ディスクロック入れるにはもったいない！

近隣でもバイク盗難の多い都市部に住むＴＤは

自宅ではもちろん「キタコロボットアームＨＤ」とか

「衣川カテーナ」といった、強固な盗難対策グッスを複数使用し

ＴＤ号をＳＭチックにチェーンぐるぐる巻きで地球ロックしてます。

ＴＤ１号購入直後は、これらチェーンを体に「たすき掛け」して

移動し、出先でも地球ロックしてましたが・・（ウソ）

実際の積載性や利便性を考えると、これらを持ち歩くのは

とてもムリ、もっぱらVECTOR社のディスクロックを

移動先用に愛用しています。

VECTOR

このディスクロックは、振動や衝撃でアラームが鳴りますし

ブレーキローターだけでなくホイルのスポーク等にも装着が

可能なので、ＴＤ１・２・３号、どれでも適合ＯＫな優ものです。

しかし・・標準で付いてくる専用ケースは、ナイロン製でペラペラ

今ひとつ「カッチョ良く」有りません。

そこで、ＴＤ御用達の革職人「seiちゃん」に、ケースの特注を

お願いしておきましたら、本日素晴らしいケースが宅配で届きました！

seiちゃん⇒http://homepage2.nifty.com/td-an-evil-father/sei.htm

Ｄロック入れるだけじゃもったいない！

いや～、さすが鹿沼の革職人「seiちゃん」です

車両取り付けの自由度も高く、とにかく見かけもGOOD！

VECTORを入れてみると

ピッタリのサイズです

本人にお礼のＴＥＬした時に聞きましたが、中に入れるモノと

その取り付く場所を考え、厚めにスイた革で頑強な作りに

されたとか・・・さすが職人、米作りと革製品には、多いに

こだわりを感じさせる逸品です

ＴＤ１号のハイウエイペグのバーに取り付ける事を考えてましたが

雨水や泥はねの多い部分なんで、ちょっともったいない気もします。

かといって、ディスクロックを腰につけるのも・・・

Ｄロックホルスターってか？

取り付け場所は、利便性を考えながら

ゆっくり検討してみます。

鹿沼のseiちゃん、ありがとネ～

オマケ

一緒に届いた「革製」の

リップクリームホルダ～

総勢７０台の大マスツーリング

ＴＤは一応ＨＯＧのメンバーですが、今までチャプターの

イベントにはあまり参加してません。

ＴＤ１号購入直後に参加した　「城ヶ島ツー」　の時

多くの台数参加して、色々なハーレーが見れて

面白かったのですが、隊列途中で道を間違えてしまった方などの

トラブルで思ったほど走れず、合流待ち時間が長くてゲンナリしてしまい

毎年　「ブルスカ」　でチャプターの皆様と親睦させて頂く以外

ほとんどイベントには不参加でした。

しかし今年初めての　「成田山交通安全祈願ツーリング」　では

Ｄラ～のＮ店長から携帯にもお誘い頂き、久し振りに

参加させて頂く事にしました。

ずいぶん大勢集まってます。

とても２月中旬とは思えない温暖な日曜日、湾岸幕張に

集合したら、数え切れない多くのハーレーが集結してます。

ブリーフィングの後に一斉に走り出しますが、何と今回の

参加は合計７０台との事、先頭としんがりは数キロ離れての移動です。

今回はタンデムでは無くＴＤ１人での参加なので

ＴＤ１号ローライダーで行こうかと思ってましたが

ＴＤ息子が当日１号使用予定との事で、急遽

ＴＤ３号で出撃しました。

同じＦＬＨＴＣＵ３－ＣＶＯが他にも２台、カスタム情報交換等

やはり一緒になり話し込んでしまいます

ＦＬＨＴＣＵ３－ＣＶＯが３台。

最近は気心知れたいつものメンバーで

ツーリングに行く機会が多くなってますが

久し振りに多くのチャプターメンバーの方々との

交流は、なかなか楽しいですし、日頃知らない

色々なカスタムなども見聞きできて刺激的です

タンク・フェンダーまですべてクロムメッキしちゃった

ストリートボブです。

ピッカピカ！

オーナーさんの話では　「真夏は太陽の照り返しがまぶしい」

ので、とても耐えられないとか・・

撮影するＴＤが写りこみ

目的地　「成田山」　でも、さすがに７０台もの

ハーレーの駐車は圧巻です。

ハーレーで駐車スペースを

ほとんど埋め尽くしてます。

これだけの台数・参加者をまとめ、事故やトラブル無く

オーガナイズされた主催者の方々、御疲れ様でした。

解散ＭＴＧ．

今年は、ブルスカ以外のイベントにも

もう少し積極的に参加してみたいと思ってます。

ピカピカ洗車

昨日はとても２月とは思えない陽気、皆さん走りに行ったかな

午前中用事が有って、走りには行けませんでしたが午後から先日の房総ツーの雨で汚れたままだったＴＤ１・３号を洗車しました。

ちょうどハーレー洗い終わった頃に、練習終った息子が２号で帰宅
日頃通学の足バイクでほとんど手入れするヒマも無かった２号ですが
スポークまで磨いてバリアスコートで仕上げ。

シコシコ洗車

久しぶりに

２号もピカピカ

ガラスコートのお陰で

３号の手入れは楽です

久し振りにＴＤ１・２・３号全車ピカピカになりました～ o(^v^)o

カッチョ良い～

日曜日も暖かいみたいですネ

ちょっと走る予定です

房総「リベンジ」ツーリング

天気のせいで車参加だった千葉新年会のリベンジで
房総方面にツーリング。
祭日と水曜日が重なったので、今回はHideさんも参加です。

千葉東金道の待ち合わせ場所にＴＤ１・３号で到着しましたが
どうも雲行きは怪しい感じ「雨降りそうだね～」

どうやらヒラさん、バイク磨いてきたらしい・・

しばらく走っていると、やっぱり雨が降って来ました・・ (>_<)
今回もやはりヒラさんのジンクス大当たりです。

小降りでカッパを着るほどでは無いようですが、ここは
もうひとつのジンクス「Ａｒｉさんがカッパ着ると雨が止む」に
かける事にして、いやがるＡｒｉさんを皆で押さえつけて
無理やりカッパを着させます（笑）

すると皆の期待通り、雨も上がり日までさしてきました！
Ａｒｉさんには帰るまでカッパ脱がせないようにしないと・・。

その後は快調に走行です。

ＴＤ１号に乗るＴＤ息子もごきげん走行

遅れて参加のＫｉｔａさん号も合流、総勢９台です。

いちだい号とＴＤ３号
ＣＶＯのランデブー走行です。

当初美味しい魚介類を食べる予定でしたが
血糖値の下がったＴａｋａさんが
「腹減った～！」と叫ぶので、早めに
「お肉屋さんの経営するレストラン」で
昼食にになりました。

さすが房総を熟知した幹事の「メガスピ」ちゃん
ちゃんと食後のデザートととして、美味しい
ソフトクリーム屋さんに向かいます。

たっぷりと血糖値を上げて満足そうな
「Ｔａｋａ・Ｈｉｄｅ」メタボのお二人。

天気も心配だったので、当初の予定をちょっと変更
早めに道の駅で解散する事になりました。

ＴＤ１・３号は、海ほたるでちょっと休憩。

ＴＤ１・３号２台でこれだけ走ったのは初めてかな？

いつもながら、房総熟知の幹事「メガスピ」ちゃん
参加の皆様、御疲れ様でした～！

追伸
次回の幹事は「Ａｒｉ」さんらしい・・
取り合えず天候に関係無くカッパで参加してもらいましょう！

興奮しちゃったＸＲ１２００試乗

まだ学生の分際にも関らず、最近ＴＤ１号に乗る事の多い
ＴＤ息子ですが、まあ家に有るバイクに乗るのは良しとしても
２０歳と言う年齢の為に、気絶しそうな多額の「任意保険」の
掛け金を払っているＴＤは、青息吐息状態です (>_<)

ＴＤと息子は身長差が１２ｃｍも有り、息子の靴のサイズは
２９ｃｍ！どう考えても同一のバイクではポジションが合いません。

特にリアブレーキぺダルの高さや、チェンジペダルの位置など
設定がかなり窮屈だとの事。
ブレーキはリンケージに調整可能な部分が有るので何とか
なりそうですが、チェンジペダルは取り付け部分にギザギザが有り
１ノッチごとの上下高さの変更になります。

色々確認した後、はたして１ノッチでペダル先端に何ｃｍ位の
上下変化が有るのか確認する為、いつもお世話になっている
西東京Ｄラ～さんにＴＥＬ確認してみました。

ＴＤ号の主治医Ｙメカは不在だったので、同じくマイスターの
Ｔメカに確認、どうやら１ノッチでペダル先端で２ｃｍ位の
大きな上下変化になるみたいです。

「ＴＤさん、結構振動などの影響で取り付けボルトが緩んだりしますから
もし良かったら来店して下さい、やってあげますよ～」との
言葉に甘え、調整依頼に強風の中ドコドコＴＤ１号で行ってきました。

結局Ｔメカと相談しながら、左チェンジペダルを１ノッチ下げて
右Ｂペダルのその高さに合わせ調整してもらいました。
（西東京Ｄの皆様、ありがとうございました～！）

さて、調整も終った所で、Ｎ店長から魅力的な囁きが・・
「ＴＤさん、ＸＲ１２００の試乗車乗ってみませんか？」

西東京Ｄラーで、ＸＲ１２００を試乗車に降ろしたとの事で
早速ご好意に甘えて準備整えます。

「今日この後は試乗予約は無いので、好きなだけ乗って下さい」と
Ｎ店長に送り出され、青梅街道を一気に加速！

さてさて、下記はあくまでＴＤの主観に基づく感想なので
適当に読み飛ばして下さいマセ。

第一印象・・「速い」です！
跨っただけでも、その雰囲気は他のハーレーと違いますし
バックステップのポジションは「やる気」にさせます
かと言って、ＴＤのメタボ腹でも苦しく無い程度です。
速度計がデジタル表示なのも、ちょっとハーレーっぽく無く
斬新な感じですね～。

ただし、停車時ちょうど足を下ろす位置にステップが有るので
体形によってはちょっと足付きに問題出るかもしれません。

エンジンは、とにかく「回せ～！」と言ってくる感じで
ラフなスロットワークでは振り落とされそうな勢い
特に３０００rpm～４５００rpmはかなりの加速感で
そのまま６０００rpmまで一気に吹け上がります。
レッドゾーンは７０００rpmですが、実用域は恐らく
５５００rpm位ではないでしょうか。

５速１２００rpm（４０km/h)でも一応トコトコ走りますし
５速１８５０rpm（６０km/h）からアクセルを開けていっても
しっかり加速が付いてきます。

吸気音がとってもエキサイティング

ＸＬ１２００Ｒの試乗車は乗車経験有りますが、あきらかに
ＸＲの方が全域で力強く感じました。

特に優れているのはブレーキ、ノーズダイブも少なく
かなりのきき具合と、握力にリニアに反応する感覚の
フロントＷディスクはコレだけＴＤ号に移設したい位です。

高速道も試したかったですが、今日はかなりの強風だったので
慣れない試乗車でハードに試すのは危険だと思いましたし
タコメーター見っぱなしで疲れてきたのでやめました。

・・・では、ＸＲ１２００は「買い」のハーレーか？？

慣れてないせいも有りますが、走行中にある種の「緊張感」がありますし
真っ直ぐの道をゆっくり走っていては、ちっとも面白く有りません。

低速トルクもそこそこ有りますが、むしろ１段低めのギアで
３０００～６０００rpmキープしながらの「カリカリ走行」の方が
楽しめそうな性格です。
タコメーターの目盛りの位置も、「この回転で走れ！」ってな
主張をしてるようです。

ＴＤがあと１５歳若かったら「アドレナリン放出バイク」として
マフを２in１にしてＥＦＩチューンして乗りたいカモですが
今のライフスタイルには合わないように感じました。

素の１２００も試したくて、ＤラーにＸＲ１２００返却後
すぐに１２００Ｎを借り出して同じコースを走ってきましたが
緊張感無くノンビリとドコドコ、タコメーターなんて
付いてなくて全然ＯＫ。

取り回しの良さからも、改めて「スポスタ」の良さを感じました。
ただし、リアのローサスはＮＧです、まったくサスのお仕事してません。
（８８３Ｌや１２００Ｌも同様なのかは？）
ＸＲのアクセルレスポンスが余りに良かったので、アクセル開度が
違う設定かも知れません（未確認ですが）

結論
現行０９最新型ハーレー含めた全ラインナップの中で
１位は⇒ＴＤ３号！！
２位は⇒ＴＤ１号！！
と言う事が判明しました (^^)/
　　　↑
結局コレが言いたかったのか ・・

米本国ではすでに８８３Ｎが発表になっていますが
日本国内で、スポスタの８８３と１２００の価格差が
ちょっと大き過ぎるように思っているＴＤ的には
アロイホイル付きのソチラの方が魅力的に感じます。

上記あくまで「私見」に基づいた内容なので
この文章を読まれた方の購入参考にはなりません。

ご自身で「試乗」されて、ぜひインプレをＴＤにも
御知らせ下さい (^人^)

長文お読み頂いた皆様、多謝であります m(_ _)m

マッタリ宮が瀬MTG

お仕事の関係で水曜日しか休みの無い

ハーレー仲間のHideさん、前から自慢の

「硬式グラブ」でTD息子と「キャッチボールがしたい」と

リクエスト有りましたが、なかなか実現しません

一方、大学野球のシーズンが始まっちゃうと、なかなか

ハーレーに乗るチャンスの無いTD息子

オフの間に「ハーレーに乗りたい」と言うので

急遽平日チョイ乗りMTGを計画したら、何故か

大勢参加表明あり、皆さん会社や社会から

あまり重要視されていないようです・・・

東名組は、海老名SAで待ち合わせ

バイクは我々だけです。

Hideさん・いちだいさん・Ariさん・ミスターさん

TD１・３号合わせて６台集合

ウルトラCVOが２台並びます。

揃った所で厚木ICからドコドコと宮が瀬に向かいますが

早くも無線で「オバカな話」が始まります

宮が瀬の「ふれあいの館」に到着すると

休日はあれほど多くのバイクが来てるのに

今日は我々だけで貸切状態

アクアさんTakaさんも

到着してました。

おひさしぶりのアクアさん。

しばしマッタリ

血糖値の下がったTakaさんが「ハラ減った～」と言うので

皆で早めの昼食です。

これっぽちじゃ

喰いたりね～！

さて食後の腹ごなし、本日のメインイベント

ガラガラの宮が瀬駐車場で

HideさんとTD息子のキャッチボール

Hideさんなかなか良いフォーム。

相手は現役大学投手。

およそ４０球程度でしょうか？

もうHideさん息が上がってます

御疲れ様

昼食の「天丼」だけでは食べたり無いTakaさんが

「美味しいデザート食べに行こうと言うので

宮が瀬を後にして、ドコドコと８台で走りはじめます。

Takaさんの得意な細い山道を暫く走って

到着したのは「県立藤野芸術の家」

http://www.fujino-art.jp/

デザートです

先ほどのキャッチボールで、Hideさん

指がハレちゃいました。

痛いよ～

平日でガラガラなのを良い事に、ここでアクアさんの

いつもの「エロエロ下ネタ」が爆発

とてもコーヒー飲んでるようには思えません

ほとんど宴会状態です

１時間近く大騒ぎして、集合写真を撮影して解散しました。

平日に遊ぶと、とてっもリッチな気分ですね～！

参加の皆さん御疲れ様

次回は２月１１日に、仲間と「房総半島暴走」計画中です

おまけ

食べ過ぎＨｉｄｅさん

今年も豪華に新年会

恒例となったハーレー仲間の新年会

今年も、南房総の「大浜」さんで行います。

しかし天気予報が・・・

ギリギリまでハーレーで行くか車にするか迷いましたが

初日は豪雨・強風の予想なので、ＴＤ家族全員車に乗って

向かう事になりました。

しかし、アクアラインを渡った頃から日がさしてきて

南房総は良い天気

久しぶりにハーレーでのツーリングを楽しみにしていた

ＴＤ息子、「あ～バイクで来たかった！！」・・と

海に向かって吼えまくります

別に服は脱がなくても・・

参加メンバーも「大浜」さんにボチボチ集合

結局誰もバイクではやってきません

風呂に入ってマッタリしてから

新年会の始まりです。

南房総さんのおかげで今年も豪華な料理です

コレはほんの一部

飲み放題につられ、皆飲みまくりで

例年同様ハチャメチャな盛り上がり

怪しい関係

ダイブ/Ｔａｋａ

今年はカラオケ機械も出してきて

宴は　「大カラオケ大会」　になってきます

マイク離さない

ヒラさん

貸切だから良いですが、全員で大合唱したりして

もう大騒ぎ、もちろん途中から記憶も有りませんが・・

今回幹事のメガスピ・ツレメ新婚夫婦

間もなく２世誕生予定です

１８時から始まった大宴会は、日付が変わっても

まだまだ続いた・・・らしい

さて翌日はくっきりと富士山が見える

雲ひとつ無い晴天

あ～バイクで来たかったよ～

大浜前で全員集合

ココで「南房総」さんには別れを告げて

全員で　「旧海軍の防空壕跡」　を見学に行きました。

バイクヘルじゃなくて

ドカヘル着用です。

皆で神妙に戦争当時の傷跡や、ガイドさんの

説明を見聞きして来ました。

そこからは、地元メガスピちゃんおすすめの

「ピーナッツ」　のソフトクリームを食べに向かいます。

これは美味

昨年同様　「大盛り上がりハチャメチャ」　新年会でした。

いい歳の大人の集まりなのに、子供じみたイタズラや

おバカな話の連続で、お腹の痛かった２日間

幹事メガスピ・ツレメちゃん、大浜の南房総さん

お世話様でした～、　また来年もやりましょう

オマケ

ＴＤ家族は、イルカやシャチのショーを見てから

帰路に着きました