福島に遠征

鬱陶しい梅雨の日々が続きます。

週末になると雨が降るのでしばらく

ハーレーに乗れず、ちょっと欲求不満です。

・・と言う状態で、ちょっと東北地方の

Ｄラーさんの「創業感謝祭」に寄って見ました。

初めて来たお店です。

Ｄラースタンプカードにスタンプ押してもらったら

「輪投げゲーム、ぜひやってみて下さい」と

お店の方に誘われたので、早速挑戦。

なかなか難しいですが

ＴＤとＴＤ息子は景品ＧＥＴ！

見事ＨＤ純正Ｔシャツと

ヌイグルミをもらっちゃいました。

通りがかりにちょっと寄ったよそ者が、

けっこう良い景品当てちゃったんでは

ちょっと申し訳無いので、息子が欲しがっていた

スカルのマネークリップを買いました。

なかなかカッチョ良い

さてさて、はるばる福島に来た目的は

ハーレーＤラー寄る事では無く、久し振りに

息子と「動物園」に行く事でした。

しかし、動物は「馬」しかいません　

鉄の馬じゃ無くて、モノホンのお馬さんです。

速いです、迫力有ります！！

バイトで稼いだ元手を倍にすべく

ジックリ検討する息子。

パドックの様子も確認したし

バッチリよ

いよいよ出走　

ゴール手前

行け～～～！！！！

しかし・・全部紙切れになりました。

バイト代金６レースですべてパ～

明日からまたバイトに

励んで下さい・・

さて、来週末は久し振りに「やまびこ荘」です。

今回天気良ければ、ＴＤ１・２・３号全車出動予定です。

アメフェスin味スタ

毎年恒例、味の素スタジアムで行われる「アメフェス」に

行って来ました。

朝から雨降りだったので、「これは客も少なくショップは投売りでは？」と

期待していましたが、やはりウエアー類は５０％オフ、

でもお客さんはまばらです。

初日午前中のせいか、商品は豊富です。

昼過ぎからは雨も上がって

途中で「いちだい」さんご夫婦と遭遇

HDJのスタッフと何やら・・。

しばしお茶飲みながらマッタリしてきました。

結局ちょっとデザインの気に入った

女房用帽子（4030円）と、自分用にベルト（9760円）の２つを

合わせて6000円にしてもらい購入。

おみやげ

会場をブラブラ、色々カスタムされたハーレーなど見て

半日楽しんできました。

青空のまったく無かった「ブルースカイヘブン」

今年もＨＤＪ主催「富士ブルースカイヘブン」に行って来ました。

４回連続の参加ですが、内容はややマンネリ気味・・

昨年からプリンセステンコーさんのショーなども有り

主催者が一生懸命努力してるのは感じますが・・

ＴＤ的には年に１度のハーレーのお祭りで、日頃なかなか

逢うチャンスの無い関西方面のお友達にお会いしたり

バーゲン品を物色したりと楽しんで、夜はマッタリお酒～

と言う様な楽しみ方が定着しています。

さて、現地到着すると、予報通り雨

パレード

と言う訳で、あまりイベントには興味無く、現地では無線機や携帯利用して

友人や知り合いと会いまくり、もちろんバッタリの遭遇も有ります。

ＧＡＯさんタイソン君

いちだいご夫婦

Kitaさん・H-Dちゃんご夫妻

キムチさんともバッタル遭遇、大阪のＮＯＤＥさんは

わざわざ携帯で連絡くれて１年ぶりの再会です（写真撮り忘れ）

昼間のメインはお友達との遭遇とお買い物。

２～３年前は、ずいぶん色々買いましたが

最近は予め欲しい物を絞っておいて、ジックリ選ぶように

しています。

日が暮れてくると、いよいよアルコールタイム

Ｄラーさんご用意のＢＢＱ

恒例の花火も始まりますが

花火より・・

酒だ～！！（Ｎ店長さん）

一緒のタープでいつもお世話になっている西東京Ｄラ～の

Ｎ店長さん・Ｙメカニックさんと飲んで盛り上がります

こまめに動くＹメカさん（ＴＤ号主治医）

Ｎ店長すっかり出来上がってます。

いちだいさんご夫婦、Ｋｉｔａさんご夫婦も絶好調！

kitaさん、ワインやジョニ黒

ご馳走様でした

さて、翌朝は雨＋強風、最悪の天候です

予定されている各種イベントも、悪天候で次々中止のアナウンス。

雨と風の最悪のコンディションの中、とにかくテントを撤収し

今日はイベント会場にも行かず１０時には現地を引き上げました。

お昼前に自宅に戻り、ビショビショのテントを干して一休み

多くの方にお会い出来たし、日頃はお店でしか会話しない

Ｄラースタッフの方々とお酒飲んで盛り上がったし、天候は

いまひとつでしたが、今年も「ブルスカ」楽しんだと言えるかな

オマケ

今回購入した、ＨＤ純正グラブ（２つで１万円）と

パワーエイジのインナーダウン（８千円）

今回はヘタれて車で参加しました。

２日目の朝

この後ドンドン風も強くなり・・・

現地でお会いした皆様、携帯電話や無線のみでお話させて

頂いた皆様、お世話様でした～！

来年もきっと参加します

ＴＤ娘の「ハーレー初体験」な１日

普通自動二輪免許を取ってからは、時々ハーレーの

ツーリングにもＴＤ２号で参加してるＴＤ娘ですが

本人やはり憧れはハーレーに乗ること

しかし、なかなか仕事も忙しいようですし

なんせ２５０ＴＲで立ちゴケして以来、重たいハーレーには

とても乗れないだろうと及び腰で、一時教習所に通うような事も

言っていましたが、現在は熱が冷めたのか？？

そんなタイミングにＤラ～のＨＤ－ＣＩＴＹさんから娘宛ＤＭ

教習所のコースを使って色々なハーレーに試乗出来る

イベントのご案内のようです。

娘がぜひ行ってみたいと言うので、ドピカン好天の一日

都下に有る教習所に、ＴＤ１・２号連ねて行って来ました。

思ったより大きなイベントです。

大型免許の無いＴＤ娘は、最初に教官からプチ指導

大事な試乗車を「ブチ壊す！」事無いかチェックされます。

ハイハイお嬢さん

無理しちゃダメよ！

最初に試乗したのは、ＴＤやＤラ～さんのお勧めも有り

ＸＬ８８３Ｌです、コレなら見た目の足付きもそれほど

不安定な感じしませんが、本人は初ハーレーなんで

大いにビビッてます　↓

http://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=13786679&video_id=6766689

それでも何とか教習所の外周を３周廻って来ました↓

http://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=13786679&video_id=6766702

ちょっと安心したＴＤ娘「次は１２００に乗ってみる！」との事で・・

一応余裕の表情

ＸＬ１２００で走り出します・・。

はたから見てると大いに危なっかしいですが

教習所の外周を廻っただけで、本人すっかり

自信付けて盛り上がってます。

「次はダイナに乗ってみる～！」・・と

ＢＴの試乗宣言、コケなきゃ良いですが・・

コレがカッコ良い！と

選んだのは「ストボブ」

それでも何とかダイナで走ります。

貴重な試乗車を転倒させてキズ物にでもされたら

エライコッチャと、Ｄラーの皆様注視の中、なんとか

コケずに周回完了。

関係者の皆様、お世話様でした

さて、ＧＷはＴＤ３号ばかり乗ってほとんど出番の無かった

ＴＤ１号で久しぶりに出てきたし、天気も良いしと言う事で

そのまま小平に有るＴＤ家のお墓参りにドコドコと・・。

ライダースジャケットでお参りするＴＤ娘を見て

ご先祖様もさぞかし驚かれたでしょうが・・

そのまま帰るには余りにもったいないような天気なので

昼飯喰いに新青梅街道下ってＲ１６経由、横田基地前の

デモデまで２台で足を伸ばしました。

久しぶりのホットドック。

娘はハンバーガーです。

もう社会人なんだから

たまには自分で

勘定払ってもらいたいもんです・・。

今日のデモデには、「栃木」・「群馬」方面の

ハーレーがたくさん来てました。

何かイベント有ったのでしょうか？

エロエロ組？

走っていれば良いですが、信号などで止まると

異常に暑いので、帰りは高速に乗って圏央道～関越と

一気に戻ってきました。

とても５月とは思えない暑さの１日でしたが

タップリ・マッタリとハーレー遊び出来ました。

来週末は、恒例　「ブルスカ」　参戦予定です

高速ＥＴＣ１０００円割引ツーリング

１０００円！・・と言う訳で、高速ＥＴＣ割引使って走りに行こうと、２９日の８：３０ＡＭに
東北道「阿武隈ＰＡ」に集合したヒラ・Ａｒｉ・ＴＤの３名は、仙台で牛タン定食を
喰らうべく、ひたすら東北道を北上し、無事１１時頃には「青葉城跡記念公園？」に到着
分厚い牛タンを喰らって来ました (^^)/

集合８：００！

牛タン定食

コレだけで帰ってしまっては、いくら高速料金１０００円と言っても余りにモッタイナイ・・
と言う事で、３台でドコドコ「松島」に行ってきました・
「松島や、あ～松島や松島や」最高の天気で最高の景観 (^-^)v
動画はコチラ↓
http://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=13786679&video_id=6693379

松島や、あ～・・最高の天気！

アクアさんご家族一同様が那須のＴＤ山小屋に来られると言う

ＴＥＬ有りで松島を後にして、３台は一路那須に向かいます。

まずはＴＤ山小屋のテラスでマッタリ (^^)d

 

日暮れ前の

マッタリ～

アクアさんが、どうしても那須のイタ飯をご家族に食べさせたいとの事で
ＧＷ中にも関わらずムリムリ当日予約を承知させ、

お仕事終わって追っかけ参加のミスターさんも到着合流し
皆でいつもの「ジョイアミーア」です。

ウメ～っす！

アクアさんの車で送り迎えして頂き、ドライバー（アクア奥様）以外は
しっかりワインも堪能、運転ありがとうございました m(_ _)m

ここでアクアさんご家族ご一同様はお帰りになり、残った中年（壮年も）オヤジは
ハーレー話をウダウダしながら温泉に入って暖炉の火を囲んでマッタリして
最後は飲みすぎで記憶無し。

次のカスタムは～・・。

３０日は暦では平日、高速１０００円割引は有りません。
それじゃ～下道で思いっきり楽しんじゃおうと、昨晩から参加の
ミスターさん含め４人４台、昨年開通したばかりの甲子トンネル使い
会津田島から、夏が来れば思い出す「尾瀬」に行き、名物の蕎麦を喰ってくる事に決定。
ドコドコと那須高原の道を走り出します。
動画はココ↓
http://video.mixi.jp/view_video.pl?video_id=6693412&owner_id=13786679

ヤッホ～最高の天気！！

とにかく雲ひとつ無い最高の天気、連休谷間のせいか道もガラガラです。
無線で相変わらずのバカ話しながらドンドン走ります。

会津田島では桜が満開、清流が気持ち良いっす！

会津・尾瀬方面から芦ノ牧温泉方面に行き、羽鳥湖を一周するＴＤの好きな
いつものコースを廻って、那須に戻ってヒラさんのリクエスト応えるべく
地元では有名なソフトクリーム屋に寄ります。

皆様ご納得のお味だったでしょうか？

やっぱりアイス！

牛タン⇒イタ飯とくれば、次はトンカツだ～！・・とのご意見で
この日の夕食はトンカツです。

食後の撮影、跡形も無し。

那須に戻ったメンバーは、温泉に入って焼酎飲んでこの日もまったり～！
お年のヒラさん、ほど無く轟沈！

天候も景色も食事も、最高だった那須起点の下道ツーリングでした。

翌５月１日、今日も好天

那須でもＴシャツ１枚で走れそうなほどの気温です。

好天の那須連山をバックに記念撮影して、一路下道で
東京方面に向かいます。

那須～鬼怒川～日光～足尾～桐生に抜けて昼食は「モツ煮込」
そのまま下道で帰るヒラさんお別れして
関越に乗ってＡｒｉさん・ミスターさんとも流れ解散です。

参加の皆様、お疲れ様でした！

タップリ走った

今回ＴＤは、那須３泊３日で１３３０ＫｍもＴＤ３号で走りました (^^)d
ＧＷ後半は、ちょっとＴＤ１号にも乗らないとネ ρ(.. )

西多摩「マッタリ」ツーリング

穏やかな好天の日曜日

久しぶりにＴＤ１号で、西多摩メンバーと合流です。

待ち合わせに　「デモデ」　には西多摩ギャング団の

バロン・ＮＯＢＵ・Cazzyのお３人が集結済み。

オッス！

他のお客さんは遠巻きにして誰も近づきません

西多摩軍団はバイクも渋い、ＴＣなんて乗りません。

プライマリーカバーも

有りません。

しばらくデモデでマッタリしてから「チョックラ走るか～」

と言う事でドコドコ出撃です。

さすが地元は道に詳しい、快適な道を

４台で快調に走ります。

でも無線で聞こえてくる話題は

「次はどいつを締めようか・・」と言った

恐ろしい打ち合わせ

行き先は軍団のアジトらしい店

その名は　「ハミング」　・・・

う～ん、あまりらしく無い名前

ＴＤはタコライスを食べてみましたが

なかなかあっさり系で美味であります。

コーヒ付き990円

ココでもコーヒーを飲みながらまたもマッタリです。

だいたい１時間走ると１時間マッタリするペースです。

ハミングの駐車場

と言うわけで、久しぶりにＴＤ１号に乗って

西多摩の快適な道を走ったりマッタリしたり

楽しんできました

軍団の皆様、お世話様でした～

次回は貢物持っていきます

安全性向上プチカスタム

エレグラやウルトラなど、リアに大きなツアーパックやサドルバックを
標準搭載したツアラーハーレーは、その全体のシルエットに対して後方
から見た時のストップランプの面積がとても小さく感じていました。

昨年末に車で追突被害を受けてからは、よりいっそう気になりだして
後続車に対して視認性を上げたいと思い、純正ＯＰの中からいくつか
追加ストップランプの取り付けを検討していたのですが・・。

最もオーソドックスなのは、米本国ウルトラ標準搭載の、ツアーパックに
取り付ける大型のハイマウントライトだと思いますが、ＴＤ３号後部には
せっかくお気に入りのスカルシールとバッチが取り付けて有り、出来れば
違う方法で効果的な安全対策をしたいな～と思っていた所、０９より新たに
ツアーパック上部積載用のキャリア後部にＬＥＤのランプが取り付けられる
ＫＩＴが発売になったのを、本国のＨＰで発見、現物も見ずに写真のみで
判断して、今回ＴＤ３号に取り付けてみました。

キャリア後部にＬＥＤ取り付け。

コレ、予想以上にカッチョ良いです。

未点灯でもなかなか良いっす。

スモールと連動したツアーパック側面のライトとも質感合ってますし
ブレーキ操作時の後方からの視認性も高いと思います。

スモールランプ

点灯状態。

ブレーキ操作時はかなり視認性が強い

ＬＥＤライトの点灯になります。

ピカ～！！

ツアーパック側面に付けていたライトとも

違和感無くマッチしていたので安心しました。

カッコ良すぎちゃぅ

ＴＤ３号

久しぶりのＣＶＯ－ＭＴＧ

昨年秋以来約半年振りのFLHTCU3-CVO-MTGです。

今回は静岡は沼津ＩＣ近くのＧＡＯさんと
そのお仲間ジモティさんの幹事で、ＴＤは
お気楽参加させて頂きました。

土曜日午前中に用事を済ませ、ノンビリと
昼過ぎから出発、快晴だったのに、東名足柄あたりから
ちょっと雲行きが怪しくなって・・

カッパ着ようか・・。

結局カッパ着て沼津到着、事前にＴＥＬで話しておいたので
ＴＤ３号はホテル正面玄関前の屋根の下に独占駐車です。

ホテルフロント正面

特等席です。

程なくＧＡＯさん差し向けのマイクロバスが宿にお迎えにきて
貸切状態のお店まで送迎されます。
まるで海外旅行のオプショナルツアーみたいです。

刺身桶！

地元ＧＡＯさんの手配ですから、料理もお酒も間違え有りません
完璧！！です。

半年振りに会ったメンバーとは、ハーレー話がつきません。

左端「タイソン」君

ＧＡＯさんと娘さん。

小指負傷で車参加のＨ－Ｄちゃんご夫婦。

盛り上がりまくりの１次回を終えて
マイクロバスで２次会に突入！！
乾杯の連呼、爆笑の連続だったのは覚えてますが
いったい何を話していたかは覚えてません。

神戸から自走参加のＢＩＮさんご夫婦。

皆様気合の入ったハーレー乗りばかり

話題も尽きず時間も忘れます。

確か最後に時計を見た時　１：３０ＡＭだった記憶が・・

翌朝はまあまあの天気。
集合場所の沼津駅前ロータリーに集合です。
しかし駅前リロータリーで集合ってのは
ＴＤ初めての経験です。

通行人の注目浴びちゃいます。

久しぶりに

ＣＶＯが集まりました。

半年振りに再会したら皆様新カスタムが進んでいるような・・。

今回「山ちゃん」のお友達

０９ＣＶＯも初参加です。

そろった所でドコドコと走り始め、皆で海老掻き揚げを喰らいに
向かいます。

ヤッホ～！

今回の走りはこの程度、やはりメインイベントは
土曜夜の大宴会でした！

ＧＡＯさん始めＧＡＯ組構成員の皆様
お酒も料理も最高で楽しませて頂きました
ありがとうございました～！

ＰＳ

次回秋の幹事はＨＤご夫婦に決定

宜しくお願いしま～す

短パンにサンダルのライダー達

所用で、ベトナムの「ホーチミン市」に行って来ました。

今回ホーチミン市（旧サイゴン）とその周辺で見てきた限り
現地を走るバイクの台数はハンパじゃなく凄いです！

バイクだらけ！

ライディングファッションは、表題通り　「短パンにサンダル」
しかし１年前からヘルメット着用が義務付けされて、ほとんどの
ライダーはヘルメット装着してます。

あらゆる輸送の足も

バイクです。

空気抵抗には負けません！

「ライコランド」や「ナップス」の無いホーチミン市では
ヘルメットは道端で売られています。
（コンビニもデューティーフリーももちろん有りませんが・・）

ＴＤも現品見てきましたが、樹脂の帽体の内側に布の内装が付いてるだけ
「バカヘル」ならぬ、「大バカ・スーサイドヘル（命名ＴＤ）」です。
ちなみに価格は２００～５００円程度！！

「過積載」と言う言葉は

この地にはありません。

生活の足です。

なんでも政府高官の息子が現地でヘルメット会社を運営してて
その影響でヘル着用が法令化されたとか・・さすが社会主義国家！

そんな訳で、だれも「安全の為」では無く、「ようは付ければＯＫ」と
言う感覚でのヘルメット着用です。

バイク無しには生活が成り立ちません。

３人乗りなんて当たり前。

中にはそこそこ安全性高そうなアライを装着しているライダーも
いましたが、よくよく見るとＡｒａｉそっくりなロゴでネームは
「Ａｓｉａ」でした・・現地価格５００円です。

すばらしいライディングテクニック！！

電車など、公共交通機関のほとんど無いホーチミン市では
通勤・商売・娯楽等、すべての庶民の移動手段はバイクと言えます。

積荷はホノボノした感じ。

今現在ベトナム国民が最も必要と考える日用品は「バイク」だそうで
市内の道路には数え切れないバイクが走り回っています。

重そうです。

ホンダやヤマハのバイク（１００ｃｃ位）が、現地価格約１０万円
しかし２００２年頃から日本製をコピーした中国製バイクが
約５万円程度で発売され、爆発的に販売台数を伸ばしています。
（すべて現地ベトナム生産です）

しかし、現地の平均月収は１万５千～せいぜい２万円程度
まだまだ庶民には高い買い物に違い有りません。

経済支える大切な足。

現在ガソリンは１リッター６０円

現地平均収入から考えると

かなり高額と言えるでしょう。

現在人口８００万人のホーチミン市で、登録されているバイクの
台数は４００万台以上、しかも毎月１０００台の新車販売が続いている
との事で、町中溢れんばかりのバイクの数です。

ＴＤは、昨年２０年ぶりに台湾（台北）を訪れ、バイクの利用環境や
インフラの整備状況にビックリしましたが↓・・・
http://an-evil-father.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/post_35df.html
残念ながらベトナムでは、インフラ整備は全く遅れています。
歩道は駐輪バイクで溢れ、歩行者はやむなく車道を歩くありさま・・。

３人乗りなどあたりまえ、４人乗りも沢山走っています。
道路交通法なんて有りません、だれも信号守りません
一方通行どころか、片側３車線の広い幹線道路でも
路側帯寄りの車線では大勢「逆走」しちゃってます。
だいたい大きな交差点でも歩行者信号など有りません。

４人乗りも多く見られます。

もちろん法律上は、バイク２人乗りまでですが・・。

家族皆でバイク移動。

どんな大きい荷物でもバイクで運んじゃうし、赤子を片手で抱いて
７０Ｋｍオーバーのスピードでかっとんで走ってます。

初日・２日目と、見るだけでも「ヒヤヒヤ」でしたし
まして歩行者として交差点を渡るだけでも「命がけ」だったですが
３日・４日と過ごす間に、だんだんＴＤも慣れてきて、むしろ
彼らベトナム市民のパワーに圧倒されてきました。
ホーチミン市民の足は、すべてバイクです。

古い３輪車。

たかが１００ｃｃ程度のバイクに、多くの人や荷物を積んで
交通法規など関係無く、縦横無尽に走りまわってます。

とてつも無いパワーです！！

ドピュ～ン！

車もバイクも、走行中はクラクション鳴らしっぱなしなので
めちゃくちゃウルサイですが、３日位で慣れちゃいました。

ノーヘルも多いですし、市内から６０Ｋｍほど離れた農村では
「どう見ても小学か中学生」に見えるライダーも大勢走ってました。
（法律的には１８歳～しかし無免許多数との事）

法律的には違反ですが、警察もすべて「袖の下」しだいだそうで
ノーヘル罰金１２００円・信号無視罰金３０００円だそうですが
交通違反で警官に検挙された場合、ひたすら謝ってご機嫌を取り
「ところでお疲れでしょうからコレでコーヒーでも飲んで下さい」
と言って、罰金の２５～５０％の賄賂でお咎め無しなんだそうです。

ＴＤが見た「白バイ」は、すべてホンダの２５０ｃｃでした。
たまたまＴＤが写真に収められたごく一部のバイク達ですが
いかに現地の生活に必要かつ密着しているか想像可能カモ・・。

１５００ｃｃのバイクを、「遊びだけ」の為に乗り回している
我々とはちょっと感覚が違うかも知れません・・。

ただし、現地日中の気温３９度、ハーレーはまったく役に
立たないバイクだとおもいます (^^;)
自転車も、歩行者も・・皆さん頑張っています (^-^)

重そうだ～！

最近日本じゃ見ない「天秤棒」も

ベトナムでは現役です。

けっこうキレイなお姉さんでした。

ＴＤは今回「戦争記念館にも行きましたが

過去に行った同様の施設と違い、しっかりと

思想教育された説明内容で、ちょっとガッカリでした。

米軍の戦車。

メコン川に行って来ました。

今は日本のＯＤＡで立派な橋が架かってますが

現地の人に聞いた所、ＯＤＡの半分は政府高官のポケットへ・・

残り半分が実際に庶民の暮らしの為に・・。

社会主義国家の実情は、なかなか厳しいようです。

メコン川と去年完成の橋。

この話、もう少し続くかも・・

ＴＤ１号タイヤ交換

１年に、平均１万Ｋｍ走行しているＴＤ１号ですが

前回のタイヤ交換から約１年、特にフロントはそろそろ

スリップサインが出そうな感じでタイヤ交換時期になりました。

新車から約１年で初めて交換した時以来

ダンロップGT502を２セット連続使用してますが

今回も同じGT502を手配しました。

このタイヤ、グリップ性能が高く、リアは180と太くて

カッチョ良いのですが、いまひとつ経済性には難ありなような・・

しかしカッチョ優先のＴＤは、なんと言ってもタイヤ側面の

「スクリーミンイーグル」の文字にホレこんで入るので

今回も迷いは有りませんでした

たまたま西東京Ｄラ～の「創業感謝祭」で

「愛車のメンテを体験しよう」・・と言うような

イベントが有り、好奇心強いＴＤは早速応募

今回フロントタイヤを自分で交換します。

もちろんちゃんと　「マスターオブテクノロジー」　の

メカニックさんがしっかりサポートしてくれるので

帰る途中に　「タイヤがはずれて大転倒」　なんて事は

心配有りません

まずは要領のレクチャー受けて、キャリパーを外して

ホイルをフォークから取り外します。

ココを外してっと・・

しかしリフトに乗せていると作業が楽ですね～

下から覗くと、日頃手の入らない部分がずいぶんと

汚れているのが判ります。

無事取り外し。

さてホイルが外れた所で、タイヤチェンジャーの

使用法をしっかり学びます。

操作を誤ると危険ですし、大切なホイルに

キズなど付けたら自殺モンです

グリグリッとね～

その昔、自分でタイヤ交換した時にビートが落ちず

汗だくになったあげくタイヤレバーでリムにキズ付けて

がっかりした記憶がよみがえりましたが..・・

いや～あっけないほど簡単です。

タイヤ外してホイル内側を確認すると

けっこう汚れています。

ココに異物が有ったりすると、後でエアリークの

原因にもなるので、しっかりキレイにパーツクリーナーや

アセトンやポリッシュクリーナーでお掃除します。

ピカピカに！

ついでなんで、ブレーキダストで汚れたホイルを

しっかりキレイに磨きまくりました

日頃まったく洗う事の無いフェンダーの内側も

この際キレイにしちゃいましょう。

フォークのアウターチューブも

けっこう汚れていました。

と言う訳で、タイヤ交換後は取り外しと逆の手順で

ホイルを車体に取り付けます。

すべてのボルトは締め付けトルクが規定されてますが

さすがにＤラーのメカさんは、すべて記憶していて

テキパキとトルクレンチをセットします。

文章にすれば簡単ですが、実際はかなり気を使い

メカニックさん張り付きで指示してもらって無かったら

ちょっとシロウトのＴＤ一人じゃ出来ません

取り付け後、お気に入りのスクリーミンのマークに

ホワイトペイント入れましたが、老眼のＴＤには

キレイに塗るのはとても無理そうだったので

Ｎ店長に泣きついて変わりに作業してもらいました。

店長みずから・・。

全作業終了後、しっかりメカニックさんが各部締め付けや

作動も最終チェック、最後は試乗確認まで

とっても貴重な経験になりました。

Ｙメカ・Ｎ店長他皆様、ありがとうございました～

日頃は　「工賃高いな～」　なんて思っていましたが

作業内容や道具設備、そして細心の注意でお客さんの

ハーレーを取り扱う内容考えたら、安易に　「高い」　とは

言えませんね～

ちなみの今回の作業　「ＴＤさんが自分で交換したから

工賃は無料です」・・・・バンザ～イ

オマケ

同じ企画でオイルクーラーを自分で

取り付けたミスターさん。